Чем это отличается от обычного машинокомплекта?
+
Главное отличие — мы не разбираем технику в Европе. Машина едет к вам целиком, и разбираете её вы сами на своей площадке. Это даёт три ключевых выгоды: цена нетто без накруток за разбор, срок доставки в 2–3 раза короче, и допмаржа с остатка (рама, кабина с дефектами, металл) остаётся у вас.
Как именно работает оплата?
+
В два этапа. Первый — минимальная предоплата за услуги: логистику, оформление, работу по подбору и доставке. Второй — оплата стоимости самой техники, когда она приехала на вашу площадку и вы её приняли. Так вы не рискуете крупной суммой, а мы защищаем свои реальные расходы.
Сколько составляет предоплата за услуги?
+
Зависит от типа техники, маршрута и сложности подбора. Менеджер озвучивает точную сумму до начала сделки. Никаких «скрытых доплат по дороге» — это против наших принципов.
С какой техникой работаете?
+
Основная специализация — седельные тягачи (MAN, Volvo, Scania, DAF, Mercedes, Iveco, Renault). Также: бортовые, фургоны, рефрижераторы, самосвалы, спецтехника (экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, краны), КМУ, автобусы, лёгкий коммерческий транспорт.
Сколько идёт техника до меня?
+
В среднем 2 недели до Москвы или Минска. До более далёких регионов — плюс срок доставки по РФ от хаба.
Можно ли посмотреть технику до покупки?
+
Да. По каждой машине: фото, VIN, описание состояния, видеообзор перед отправкой — запуск двигателя, работа КПП, осмотр рамы и кабины, проверка основных систем. Покупаете ровно то, что видите.
Что если техника пришла не в том состоянии?
+
Перед отправкой — подробный видеообзор. На приёмке вы проверяете соответствие. Если есть расхождения — фиксируем фото/видео, корректируем итоговую стоимость техники, которую вы платите на месте. Без судов и претензионных переписок.
Россия (вся, от Калининграда до Дальнего Востока), Беларусь, Казахстан. Москва, Санкт-Петербург, Минск — самые отлаженные маршруты с минимальной стоимостью логистики.